Beschreibung
Vorteile
Das Raupenfahrwerk bietet hohe Traktion, geringen spezifischen Bodendruck, optimale Geländegängigkeit und sehr gute Spurtreue sowie Geradeauslauf
Zweistufiger Schneetransport: Der Schnee wird über die Frässchnecke auf die dahinter liegende Schneeschleuder transportiert und von dieser dann durch den Auswurfkamin an die gewünschte Stelle ausgeworfen.
zwei verstellbare Deflektoren am Auswurfkaminausgang ermöglichen eine besonders variable Wurfweite des geräumten Schnees, unter anderem auch sehr nah an die geräumte Fläche
Technische Daten
| Motor & Ausstattung | |
| Marke Motor | Honda |
| Motorbezeichnung | iGX390 und 2 Elektromotoren zum Raupenlaufwerk |
| Motor-Bauart | Hybrid-Technologie: OHV-Motor und zwei Elektromotore |
| Anzahl Zylinder | 1 |
| Motorleistung | 8,7 kW / 11,8 PS bei 3600 U/Min |
| Geräteleistung | 6,4 kW / 8,6 PS bei 3000 U/Min |
| Hubraum | 389 cm³ |
| Fräsfunktion | |
| Frässtufen | zweistufig |
| Räumbreite | 80 cm |
| Fräsgehäuse höhenverstellbar | ja, 3 Positionen, um Fräsgehäuse in Höhe und Winkel in Bezug auf die Ketten einzustellen |
| Anzahl verstellbare Deflektoren am Auswurfkaminausgang | 2 |
| Getriebe | |
| Fahrwerk | Raupenfahrwerk |
| Fahr- und Fräskupplung | Fahrkupplung einzeln über Hebel am Holm bedienbar; Fräskupplung schaltet Fahrkupplung mit ein |
| Lenkkupplung | ja |
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