Beschreibung
Vorteile
Das Raupenfahrwerk bietet hohe Traktion, geringen spezifischen Bodendruck, optimale Geländegängigkeit und sehr gute Spurtreue sowie Geradeauslauf
ortsubhängiger und bequemer Elektro-Start der Schneefräse durch eingebaute Starterbatterie
Zweistufiger Schneetransport: Der Schnee wird über die Frässchnecke auf die dahinter liegende Schneeschleuder transportiert und von dieser dann durch den Auswurfkamin an die gewünschte Stelle ausgeworfen.
Das Förderschneckengehäuse aus Stahl macht diese Schneefräse besonders robust langlebig.
die wechselbare Schürfleiste schützt das Fräsgehäuse vor Beschädigungen durch direkten Kontakt mit dem Untergrund
komfortable Verstellung des Auswurfkamins durch Anwender vom Holm aus
Die OHV Bauart des Motors sorgt für eine lange Lebensdauer des Motors, sparsamen Kraftstoffverbrauch und insgesamt optimierte Leistung
die Schneefräse lässt sich durch Betätigung eines der beiden Lenksteuerhebel sehr einfach lenken und verfügt über einen spurtreuen Geradeauslauf
Der Honda GX Motor zeichnet sich durch reduzierte Vibrationen und Geräuschniveaus aus
Der Honda GX Motor verfügt über einen variablen Zündzeitpunkt (digital CDI). Hieraus ergibt sich eine hohe Leistungsabgabe bei reduziertem Kraftstoffverbrauch und exzellenten Abgaswerten.
der elektro-magnetische Überlastschutz der Frässchnecke schützt vor Schäden und erspart Scherbolzenwechsel
durch Arretierung des Fräskupplungshebels kann eine Hand frei bleiben. Die Fräse kuppelt aus, wenn der Fahrantriebshebel losgelassen wird.
der Hydrostatantrieb ermöglicht eine stufenlose Einstellung der Geschwindigkeit
durch den Hydrostatantrieb kann die Geschwindigkeit während der Fahrt angepasst werden. Es muss dazu anders als bei einem Schaltgetriebe nicht angehalten werden.
Technische Daten
| Motor & Ausstattung | |
| Marke Motor | Honda |
| Motorbezeichnung | GX390 |
| Motor-Bauart | 4-Takt OHV Benzinmotor mit um 25° geneigtem Zylinder in Gußeisen-Buchse mit horizontaler Kurbelwelle |
| Anzahl Zylinder | 1 |
| Motorleistung | 8,7 kW / 11,8 PS bei 3600 U/Min |
| Motorstart | Elektrostart über in Maschine verbauter Batterie |
| Hubraum | 389 cm³ |
| Kraftstofftank | 5,7 Liter |
| Choke | Choke-Knopf |
| Fräsfunktion | |
| Frässtufen | zweistufig |
| Räumbreite | 81 cm |
| Räumhöhe | 55 cm |
| Räumleistung | 75 t/h |
| Wurfweite max. | 17 m |
| Material des Fräsgehäuses | Stahl |
| Gleitkufen | ja, je 2 am Heck und 2 an der Seite des Fräsgehäuses, aus Metall, verstellbar |
| Schürfleiste | ja, wechselbar |
| Betriebsdauer unter Volllast | 2,2 Stunden |
| Überlastschutz | ja, elektro-magnetisch |
| Verstellung Auswurfkamin | manuell über separate Hebel für Richtung und Auswurfweite am Holm |
| Ausstattung | |
| Betriebsstundenzähler | ja |
| Beleuchtung | ja |
| Räumstange | im Lieferumfang enthalten, mit Halterung am Fräsgehäuse |
| Lenkung | über Lenksteuerhebel links und rechts |
| Getriebe | |
| Fahrwerk | Raupenfahrwerk |
| Fahr- und Fräskupplung | unabhängige Kupplungshebel für Fräsen- und Antriebskupplung; Fräsenkupplungshebel kann während der Fahr arretiert werden. |
| Lenkkupplung | ja |
| Antriebssystem | hydrostatisch |
| Anzahl Gänge (V/R) | stufenlos |
| Geschwindigkeit vorwärts | 0 – 3,6 km/h |
| Umwelt, Maße und Gewicht | |
| Länge | 148,5 cm |
| Breite | 83,5 cm |
| garantierter Schallleistungspegel | 102 dB(A) |
| Höhe | 110,5 cm |
| Gewicht | 125 kg |
| Vibrationswert am Handgriff | 5,6 m/s2 |
| gemessener Schallleistungspegel dB(A) | 101 dB(A) |
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